お気に入りの優待銘柄である近鉄ホールディングス。
大阪へ行くときには、最近は節約もあり近鉄特急を使うことが多くなりました。そのため優待券は時々使わせてもらっています。
そんな近鉄ホールディングスから2022年中間期の事業報告書と株主優待が届きました。
近鉄グループホールディングスの株主優待は？
近鉄グループホールディングスの株主優待制度は下記のようになっています。
近畿日本鉄道線沿線招待乗車券
近鉄電車全線（葛城山ロープウェイを除く）に1枚1人片道通用
100株以上 一律 4枚株主優待乗車券
近鉄電車全線（葛城山ロープウェイを除く）に1枚1人片道通用
1,000株以上 4枚
2,000株以上 8枚
3,000株以上 12枚
4,000株以上 16枚株主優待乗車証
持参人は誰でも利用でき、近鉄電車全線（葛城山ロープウェイを除く）および近鉄バス全線（一部路線を除く）に通用5,100株以上 1枚
15,000株以上 2枚
30,000株以上 3枚
50,000株以上 4枚
10万株以上 5枚
100万株以上 10枚株主様ご優待券
あべのハルカス展望台・生駒山上遊園地・志摩マリンランド・志摩マリンレジャー・志摩スペイン村・ゴルフ場・レンタカー・ロープウェイ・映画館・近鉄不動産・近鉄百貨店・レストラン・旅館・ホテルなど割引券100株以上 1冊
100株保有で4枚の株主優待乗車券とグループ優待冊子がもらえます。株主優待乗車券の価値は、1500円ほどとなっています。
近鉄グループホールディングスの業績は？
続いて、事業報告書から業績を見てみましょう。
営業収益 2819億円→2916億円→6,230億円（+113.6％）
営業利益 ▲540億円→▲190億円→136億円（黒字転換）
経常利益 ▲437億円→▲73億円→252億円（黒字転換）
当期純利益 ▲314億円→120億円→643億円（黒字転換）
大幅に売上が増えています。これは、コロナ禍を経て回復もありますが、近鉄エクスプレスを子会社化したことによります。
続いて、各部門ごとの収益／利益をみてみます。
運輸 675億円→725億円→909億円（▲197億円→▲54億円→33億円）
不動産 568億円→625億円→762億円（62億円→73億円→75億円）
国際物流 （新設）2339億円（20億円）
流通 1445億円→918億円→978億円（▲41億円→▲19億円→▲0円）
ホテル・レジャー 254億円→695億円→1240億円（▲361億円→▲178億円→▲4億円）
なんとか底を打ったような決算です。ここでもポイントは近鉄エクスプレスの子会社化による国際物流部門の新設でしょうか。ホールディングス全体としてみると、売上の36％が国際物流、続いて流通、ホテル・レジャーと続き、運輸部門は14％となっています。
利益は相変わらず不動産中心です。
報告書からネタとしては、そのほか旅客運賃の改定、伊勢志摩への投資関係などのネタが載っていました。
